Dengan pengenalan konsep bandar pintar, lampu jalan pintar telah menarik perhatian secara beransur-ansur, dan penyelesaian pencahayaan luar dengan pengurusan pintar telah menjadi tumpuan dalam pengurusan lampu jalan.Lampu jalan pintar membawa kehendak keselamatan bandar, penjimatan tenaga dan pengurusan operasi dan penyelenggaraan yang cekap, dan telah melalui lebih daripada 7 tahun pembangunan.Lampu jalan pintar menggunakan sistem seni bina B/S dan diakses terus melalui rangkaian.Pengawal terpusat menggunakan reka bentuk modular, menyokong kawalan gelung bebas, menyokong pengembangan fungsi pengawal lampu tunggal, dan memperhalusi lagi pengurusan dan kawalan lampu jalan.
Titik kesakitan pasaran
1. Manual, kawalan cahaya, kawalan jam: mudah dipengaruhi oleh musim, cuaca, persekitaran semula jadi dan faktor manusia.Ia selalunya tidak dihidupkan apabila ia sepatutnya terang, dan apabila ia sepatutnya dimatikan, ia tidak akan dimatikan, menyebabkan pembaziran tenaga dan beban kewangan.
2. Tidak mungkin untuk mengubah suai dari jauh masa pensuisan lampu: tidak mungkin untuk melaraskan masa dan mengubah suai masa pensuisan mengikut keadaan sebenar (cuaca perubahan mendadak, acara besar, perayaan), begitu juga lampu LED dimalapkan, dan penjimatan tenaga sekunder tidak dapat dicapai.
3. Tiada pemantauan status lampu jalan: Asas kegagalan terutamanya datang daripada laporan kakitangan peronda dan aduan rakyat, kekurangan inisiatif, ketepatan masa dan kebolehpercayaan, dan tidak dapat memantau status lampu jalan di bandar dalam masa nyata, tepat dan menyeluruh .
4. Pemeriksaan manual biasa: Jabatan pengurusan tidak mempunyai keupayaan penghantaran bersatu, dan hanya boleh menyesuaikan satu demi satu kabinet pengagihan kuasa, yang bukan sahaja memerlukan masa dan usaha, tetapi juga meningkatkan kemungkinan salah operasi manusia.
5. Peralatan mudah hilang dan kerosakan tidak dapat dikesan: adalah mustahil untuk mencari dengan tepat kabel yang dicuri, penutup lampu yang dicuri dan litar terbuka.Apabila keadaan di atas berlaku, ia akan membawa kerugian ekonomi yang besar dan menjejaskan kehidupan normal dan keselamatan perjalanan rakyat.
Teknologi aplikasi lampu jalan pintar
Pada masa ini, teknologi penyambungan yang digunakan dalam lampu jalan pintar terutamanya termasuk PLC, ZigBee, SigFox, LoRa, dll. Teknologi ini tidak dapat memenuhi keperluan "sambungan" lampu jalan yang diedarkan di merata tempat, yang merupakan salah satu sebab utama mengapa lampu jalan pintar mempunyai belum digunakan secara besar-besaran.
Pertama, teknologi seperti PLC, ZigBee, SigFox dan LoRa perlu membina rangkaian mereka sendiri, melibatkan tinjauan, perancangan, pengangkutan, pemasangan, pentauliahan dan pengoptimuman, dan ia perlu diselenggara selepas ia dibina, jadi ia menyusahkan dan tidak cekap untuk digunakan.
Kedua, rangkaian yang digunakan menggunakan teknologi seperti PLC, ZigBee, SigFox, LoRa, dsb. mempunyai liputan yang lemah, terdedah kepada gangguan, dan mempunyai isyarat yang tidak boleh dipercayai, mengakibatkan kadar kejayaan akses yang rendah atau kejatuhan sambungan, seperti: ZigBee, SigFox, LoRa, dsb., gunakan tanpa kebenaran Spektrum frekuensi, gangguan frekuensi yang sama adalah besar, isyarat sangat tidak boleh dipercayai, dan kuasa penghantaran adalah terhad, dan liputan juga lemah;dan pembawa talian kuasa PLC selalunya mempunyai lebih harmonik, dan isyarat melemahkan dengan cepat, yang menjadikan isyarat PLC tidak stabil dan kebolehpercayaan yang lemah.
Ketiga, teknologi ini sama ada lama dan perlu diganti, atau ia adalah teknologi proprietari dengan keterbukaan yang lemah.Sebagai contoh, walaupun PLC ialah teknologi Internet of Things yang lebih awal, terdapat kesesakan teknikal yang sukar ditembusi.Sebagai contoh, sukar untuk menyeberangi kabinet pengagihan kuasa untuk mengembangkan julat kawalan pengawal berpusat, jadi evolusi teknologi juga terhad;ZigBee, SigFox, LoRa Kebanyakannya adalah protokol peribadi dan tertakluk kepada banyak sekatan ke atas keterbukaan standard;walaupun 2G (GPRS) ialah rangkaian awam komunikasi mudah alih, ia kini dalam proses menarik diri daripada rangkaian.
Penyelesaian lampu jalan pintar
Penyelesaian lampu jalan pintar ialah sejenis produk pintar IoT yang menyepadukan pelbagai aplikasi komposit inovasi teknologi peralatan maklumat.Ia menghadapi keperluan sebenar aplikasi bandar, menggunakan pelbagai kaedah komunikasi seperti NB-IoT, 2G/3G/4G, LORA, dan gentian optik untuk persekitaran aplikasi dan keperluan pelanggan yang berbeza, dan secara komprehensif menggunakan kaedah maklumat pada tiang lampu jalan untuk mewujudkan akses spesifikasi , Menyatukan semua antara muka lapisan perkakasan, merealisasikan kawalan pintar lampu jalan, pemantauan masa nyata persekitaran bandar, stesen pangkalan WiFi tanpa wayar, pengurusan pemantauan video, sistem kawalan penyiaran maklumat, dan akses kepada pelbagai kemudahan penderiaan, dan meletakkan asas yang baik untuk pelaksanaan projek bandar pintar lain Secara asasnya, menyelesaikan masalah penyepaduan sumber bandar dengan berkesan.Jadikan pembinaan bandar lebih saintifik, pengurusan lebih cekap, perkhidmatan lebih mudah, dan berikan permainan sepenuhnya kepada peranan rangka lampu jalan di bandar pintar.
Sorotan penyelesaian
NB-IoT berkembang daripada 4G.Ia adalah teknologi Internet Perkara yang direka untuk sambungan berskala besar.Ia membolehkan lampu jalan disambungkan pada bila-bila masa dan di mana-mana sahaja, dan dengan cepat merealisasikan "interconnection" berskala besar.Nilai utama ditunjukkan dalam: tiada rangkaian yang dibina sendiri, tiada penyelenggaraan diri;Kebolehpercayaan yang tinggi;standard seragam global, dan sokongan untuk evolusi lancar kepada 5G.
1. Bebas daripada rangkaian binaan sendiri dan penyelenggaraan sendiri: Berbanding dengan kaedah "rangkaian binaan sendiri yang diedarkan" PLC/ZigBee/Sigfox/LoRa, lampu jalan pintar NB-IoT menggunakan rangkaian operator, dan lampu jalan adalah palam dan -main dan lulus "satu lompatan" Data dihantar ke platform awan pengurusan lampu jalan dengan cara.Apabila rangkaian pengendali digunakan, kos penyelenggaraan seterusnya dihapuskan, dan kualiti dan pengoptimuman liputan rangkaian juga menjadi tanggungjawab operator telekomunikasi.
2. Pengurusan visual, pemeriksaan lampu jalan dalam talian, dan pengurusan visual berasaskan GIS bagi penyelesaian kesalahan nabi yang tidak dapat dijelaskan, satu orang boleh menguruskan beribu-ribu lampu jalan dalam berbilang blok, bilangan lampu jalan di setiap blok, status lampu jalan, pemasangan lokasi, dan pemasangan Masa dan maklumat lain adalah jelas sepintas lalu.
3. Kebolehpercayaan yang tinggi: Oleh kerana penggunaan spektrum yang dibenarkan, ia mempunyai keupayaan anti-gangguan yang kuat.Berbanding dengan 85% kadar sambungan dalam talian ZigBee/Sigfox/LoRa, NB-IoT boleh menjamin kadar kejayaan akses 99.9%, jadi ia boleh dipercayai Seks tinggi.
4. Kawalan pintar pelbagai peringkat, perlindungan pelbagai peringkat dan lebih dipercayai
Lampu jalan tradisional umumnya menggunakan kaedah kawalan terpusat, dan adalah mustahil untuk mengawal satu lampu jalan dengan tepat.Kawalan pintar pelbagai peringkat mengurangkan kebergantungan lampu jalan pada rangkaian kawalan ke tahap yang paling besar.
5. Keterbukaan pelbagai peringkat, merangka pelan tindakan untuk bandar pintar
Cip kawalan asas boleh dibangunkan berdasarkan sistem pengendalian ringan sumber terbuka Liteos, dan peranti daripada pengeluar berbeza boleh berinteraksi;merealisasikan hubungan menyeluruh dengan pengangkutan pintar, pemantauan alam sekitar, dan tadbir urus bandar, dan menyediakan data besar secara langsung untuk pengurusan perbandaran.
Masa siaran: Jun-16-2021